推出全球首款量产氢燃料
电池车
推出全球首款量产氢燃料电池车
NEXO氢燃料电池车的上市，
证明了内燃机相当的实用性
NEXO氢能电动车的上市，
证明了其与内燃机相当的
实用性
全球首款氢燃料电池重卡
进入量产阶段
全球首款氢燃料电池重卡进入量产阶段
氢燃料电池客车进入量产阶段
氢燃料电池客车进入量产阶段
作为后起之秀的氢能有轨电车备受关注，它们
噪音低、无污染，避免了传统城市轨道交通的缺点。
氢能有轨电车有别于传统有轨电车，无需架空电线和变电站等设施，可大大降低建设和维护成本。
现代罗特姆开发的氢能有轨电车搭载了HTWO燃料电池系统，预计于2023年开启示范项目。
以氢燃料电池系统为动力的工业专用车辆，可用于物流运输、建筑施工等场景。
氢燃料电池系统无污染、噪声小， 能创造愉悦的工作环境； 且加氢时间快，
停机时间接近于零，最大程度提高工作效率。
现代摩比斯、现代汽车、现代建设机械正开展联合示范项目，研发搭载HTWO燃料电池系统的氢动力叉车，探索氢燃料电池的应用领域。
移动型氢能发电机，专为电动房车赛事(FIA ETCR)参赛车辆的快速充电而制造。
通过对电力转换端口进行配置，除赛车外，也可为普通电动汽车充电，还能为住宅供电(110V/220V)。
在可预见的未来，氢能将与电能一同成为我们生活的日常。
氢能应急发电系统可为数据中心等多种使用场景提供应急保障，亦可作为用电高峰时段的辅助电源。
现代摩比斯构建的应急发电系统概念搭载了HTWO氢燃料电池系统，具有高安全性、高能效、低噪音等优点。
燃料电池发电模块可根据需要的电量进行调整，在各种输出范围内使用。
氢燃料电池系统作为环保动力源，不限场合大有可为。
HTWO氢燃料电池系统最初应用于小汽车和卡车，
并已推广至其它移动出行以及发电在内的更多工业领域。
HTWO也致力于提供相匹配的工程技术服务。
